Каковы распространенные причины повреждения цепи мотоцикла?

Мотоциклетная цепь , как обычное устройство передачи силы, использует конструкцию «цепи» гиперболической дуги для уменьшения трения. Он используется в местах, где мощность относительно велика, а скорость движения относительно низкая. Она имеет очевидные преимущества перед ременной передачей. Давайте рассмотрим распространенные причины поломки цепи мотоцикла:

1. Механический износ
После изнашивания цепи звенья цепи и общая длина цепи удлиняются, а при зацеплении точка зацепления перемещается по рабочей стороне профиля зуба к вершине зуба, вызывая проскакивание или разъединение цепи. При изнашивании внешней поверхности вала штифта и внутренней группы втулки шарнирный зазор увеличивается, что приводит к выдвижению наружного звена. Шаг внутренних звеньев цепи зависит от шин, находящихся по одну сторону от соседних роликов. Поскольку наружная поверхность и втулки роликов изнашиваются незначительно, внутренние звенья цепи практически не выдвигаются.

2. Усталостный износ
Из-за тугих и свободных краев цепи части цепи подвергаются знакопеременным нагрузкам различной величины. При каждом обороте звена цепи сила цепи растягивается и скручивается, сила штифта срезается, сминается и скручивается, ролик сминается и воздействует, а втулка сминается и срезается. Разрезать и шокировать. Под действием знакопеременной нагрузки в деталях образуются трещины, которые распространяются, вызывая усталость и разрушение.