Производители бесшумных цепей рассказывают о мерах предосторожности при регулировке цепи

Тихая цепь Производители знакомят с мерами предосторожности при регулировке цепи, надеясь помочь вам:

Натяжение цепи должно поддерживаться в пределах 15–20 мм. Меры предосторожности при регулировке цепи: чаще проверяйте подшипник корпуса буфера и вовремя заполняйте его гладкой смазкой. Поскольку подшипник находится в суровых условиях эксплуатации, потеря плавности его работы может привести к его повреждению. Если подшипник поврежден, это приведет к перекосу задней звездочки. В более легком случае боковая поверхность звездочки будет изнашиваться, а в тяжелом случае цепь легко упадет.

При соединении цепи, помимо регулировки шкалы в соответствии с цепью рамы, он также использует глазок, чтобы проверить, находятся ли передняя и задняя звезды и цепь на одной прямой линии, потому что, если рама или вилка заднего колеса были повреждены и деформированы, цепь будет отрегулирована в соответствии с ее масштабом. Возникает недоразумение, что цепная цепь находится на одной прямой, истинная прямолинейность нарушена, поэтому эта проверка очень важна.

После увеличения зазора подшипника цепи прямолинейность промежуточного вала будет нарушена, из-за чего вскоре выйдет из строя игольчатый подшипник. В этот момент проблема перейдет с цепной передачи на инициатор. Видно, что очень важно правильно и своевременно регулировать натяжение цепи. важно.