Как эффективно предотвратить неисправность трансмиссионной цепи

В процессе производства Цепь передачи , если цепочка выходит из строя, производителю необходимо найти наиболее подходящее решение в соответствии с конкретной формой отказа. Далее производитель трансмиссионной цепи кратко познакомит вас с этими знаниями.

1. Параллельность переднего и заднего валов и копланарность звездочки. Срок службы подвесной цепи во многом зависит от правильной установки переднего и заднего валов и звездочки. Требование – параллельность передней и задней оси в пределах 1/300. Компланарность передних и задних колес 0,5-1,0мм/м.

2. Взаимодействие цепи и звездочки трансмиссии. Если цепь подвески и звездочка плохо скоординированы, возможно, шарнир цепи изношен и шаг увеличен. Если произошел скачок зубьев, цепь следует вовремя заменить. Если звездочка подвесной цепи изношена, ее необходимо заменить.

3. Чрезмерный шум при работе трансмиссионной цепи. Причина чрезмерного шума при работе трансмиссионной цепи заключается в том, что звездочки подвесной цепи не расположены в одной плоскости; цепь слишком тугая или слишком маленькая; недостаточная смазка; износ цепи и звездочки; или размер шага цепи. Если он слишком велик, мы можем его исправить, проверив компланарность передней и задней осей параллельно звездочке подвесной цепи. Отрегулируйте межосевое расстояние и натяжное устройство, чтобы обеспечить надлежащую герметичность и смазку заготовки.

4. Шлифование боковой цепи производственной цепи трансмиссионной цепи: если внутренняя поверхность пластины внутреннего звена цепи подвески серьезно изношена, это означает, что трансмиссия не выровнена. Решение — проверить соосность вала и звездочки. Если с установкой проблем нет, можно наблюдать, недостаточна ли жесткость из-за чрезмерной деформации под нагрузкой во время эксплуатации.

5. Усталость пластины цепи подвесной цепи при производстве трансмиссионной цепи: Когда нагрузка превышает предел выносливости пластины цепи, пластина цепи подвесной цепи устает и образует небольшие трещины вокруг отверстия, пока не сломается. Можем уменьшить нагрузку или заменить грузоподъемность. Выбор большого цепного пути.

6. Дрожание цепи. Причина дрожания цепи подвески заключается в том, что цепь слишком ослаблена, нагрузка слишком велика или одно или несколько звеньев негибкие. Решение — установка подвесного натяжителя цепи или регулируемого межосевого расстояния. Если возможно, уменьшите нагрузку.