Производители приводных цепей знакомят с практическими навыками использования звездочек

Приводная цепь Производители знакомят с практическими навыками работы со звездочками:

1. Затяжка звездочки должна быть соответствующей. Слишком сильное затягивание приведет к увеличению энергопотребления, и подшипник легко изнашивается; потеря звездочки легко подпрыгнет и упадет с цепи. Натяжение звездочки следующее: приподнять или прижать ее от середины звездочки, примерно на 2–3% от межосевого расстояния между двумя звездочками.

2. Звездочка не должна раскачиваться или перекашиваться при установке на вал. Торцы двух звездочек одной коробки передач должны находиться в одной плоскости. Когда межосевое расстояние звездочки менее 0,5 метра, отклонение может составлять 1 мм; когда межосевое расстояние звездочки превышает 0,5 метра, отклонение может составлять 2 мм. Однако на боковых поверхностях зубьев звездочки не должно быть трения. Если два колеса сдвинуты слишком сильно, это легко приведет к отсоединению цепи и ускоренному износу. При замене звездочки необходимо обратить внимание на проверку и регулировку смещения.

3. Если звездочка сильно изношена, новую звездочку и новую звездочку следует заменить одновременно, чтобы обеспечить хорошее зацепление. Невозможно просто заменить новую звездочку или только новую звездочку. В противном случае это приведет к плохому зацеплению и ускорению износа новой звездочки или новой звездочки. После того, как поверхность зубьев звездочки изнашивается до определенной степени, ее следует перевернуть и использовать вовремя (имеется в виду звездочка, используемая с регулируемой поверхностью), чтобы продлить время использования.

4. Новая звездочка слишком длинная или растянулась после использования, что сложно отрегулировать. Убрать рабицу можно в зависимости от ситуации, но ее должно быть четное количество. Звено цепи должно проходить через заднюю часть звездочки, фиксатор должен быть вставлен снаружи, а отверстие фиксатора должно быть обращено в сторону, противоположную вращению.

5. Звездочка шо Во время работы необходимо вовремя заливать смазочное масло. Смазочное масло должно попадать в соответствующий зазор между роликом и внутренней втулкой для улучшения условий работы и уменьшения износа.

6. Старую звездочку нельзя смешивать с частью новой звездочки, в противном случае можно легко повредить трансмиссию и потянуть звездочку.

7. Если машина хранится в течение длительного времени, звездочку следует снять и очистить керосином или дизельным маслом, а затем покрыть маслом или сливочным маслом и хранить в сухом месте.